Размеры и характеристики
Производитель FBJ
FBJ — Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nu2212, nu 2212;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 60 мм;
Внешний диаметр - 110 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Масса - 1.09 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Внутренний диаметр (F) - 73.5 мм.;
d (мм) Внутренний диаметр - 60;
D (мм) Наружный диаметр - 110;
В (мм) Ширина - 28;
m (кг) Масса - 1.06;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 96 кн;
Грузоподъемность статическая - 116 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5300 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6300 об/мин;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 80.8;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 98;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 5400;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 60x110x28;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель KOYO
KOYO — Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nu2212;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 60 мм;
Внешний диаметр - 110 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Масса - 1.07 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 101 кн;
Грузоподъемность статическая - 123 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5200 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7000 об/мин;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 60x110x28;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 73.5 мм.;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 1.5 мм;
Производитель NTN
NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nu2212;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 60 мм;
Внешний диаметр - 110 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Масса - 1.06 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 96 кн;
Грузоподъемность статическая - 116 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5 800 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6 800 об/мин;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 60x110x28;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 73.5 мм.;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 1.5 мм;
Производитель SIGMA
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nu 2212;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 60 мм;
Внешний диаметр - 110 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм.;
Масса - 1.1 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм.;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 60x110x28;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель ISB
ISB — ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - nu 2212;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 60 мм;
Внешний диаметр - 110 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Масса - 1.1 кг;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 143 кн;
Грузоподъемность статическая - 150 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5738 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6750 об/мин;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 60x110x28;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель NACHI
NACHI — С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - nu 2212;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 60 мм;
Внешний диаметр - 110 мм;
Высота. мм - 28;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Масса - 1.07 кг;
Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 96 кн;
Грузоподъемность статическая - 116 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5300 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 6300 об/мин;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 60x110x28;
Размер (r1 min.) - 1.5 мм;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 73.5 мм.;
Производитель ISO
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nu2212;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 60 мм;
Внешний диаметр - 110 мм;
Высота. мм - 28;
Масса - 1.09 кг;
Ширина (высота) (B) - 28 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 28 мм;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 60x110x28;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Таблица модификаций подшипника NU 2212
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.21
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.31
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.29
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.27
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.23
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.23
Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном Бессепараторный подшипник
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.18
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.08
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.12
d,мм: 60
D,мм: 100
B,мм: 28
m,кг: 0.6
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.09
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.09
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 0
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 0
Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.09
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.09
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.09
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.31
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.31
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.31
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.31
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.06
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.06
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.06
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.04
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.04
d,мм: 54.64
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.25
Тороидальный подшипник CARB
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
Тороидальный подшипник CARB Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
d,мм: 55
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.35
Тороидальный подшипник CARB Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
d,мм: 110
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.3
Тороидальный подшипник CARB
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.16
Тороидальный подшипник CARB
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.15
Тороидальный подшипник CARB
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 110
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 0.78
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.08
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.13
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.08
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 34
m,кг: 1.3
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 34
m,кг: 1.3
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 34
m,кг: 1.3
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 34
m,кг: 1.3
Основное исполнение.
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.03
Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.06
Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.03
Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.13
Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.03
Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.13
d,мм: 55
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.4
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.03
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.03
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.05
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.05
d,мм: 55
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.45
d,мм: 55
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.4
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.16
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.22
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.05
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.2
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.05
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.22
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.15
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.28
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.09
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.1
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.08
d,мм: 60
D,мм: 110
B,мм: 28
m,кг: 1.08
Номер
Технические требования
d,мм
D,мм
B,мм
m,кг
Что такое модификация подшипника?
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Класс точности
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица аналогов подшипника NU 2212
FBJ
NU 2212
60
110
28
ISO
KOYO
NU 2212
60
110
28
ISO
NACHI
NU 2212
60
110
28
ISO
ISB
NU 2212
60
110
28
ISO
SIGMA
NU 2212
60
110
28
ISO
NTN
NU 2212
60
110
28
ISO
ISO
NU 2212
60
110
28
ISO
Что такое аналог подшипника?
Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.
Таблица взаимозаменяемостей подшипника NU 2212
Что такое взаимозаменяемость подшипника?
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.