Размеры и характеристики
Производитель CRAFT
CRAFT — Компания Craft Bearing Company , Inc ., расположенная в Литве, производит и поставляет широкий ассортимент промышленных и автомобильных подшипников по всему миру и обладает всеми качествами хорошего поставщика. Они работают в соответствии с международными стандартами (ISO 9001, PPAP, AQL и т.д.). Лаборатория контроля качества подшипников CRAFT проводит все необходимые испытания, чтобы гарантировать высокое качество всей продукции, для избегания каких-либо проблем из-за заводских дефектов.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n307;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм.;
Масса - 0.48 кг;
Ширина (высота) (B) - 21 мм.;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x80x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель FBJ
FBJ — Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n307, n 307;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм;
Масса - 0.481 кг;
Ширина (высота) (B) - 21 мм;
Наружный диаметр (E) - 68.2 мм.;
d (мм) Внутренний диаметр - 35;
D (мм) Наружный диаметр - 80;
В (мм) Ширина - 21;
m (кг) Масса - 0.462;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 49.5 кн;
Грузоподъемность статическая - 47 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8000 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 9500 об/мин;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 37;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 35.2;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8000;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x80x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель KOYO
KOYO — Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n307;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм;
Масса - 0.477 кг;
Наружный диаметр (Ew) - 68.2 мм.;
Ширина (высота) (B) - 21 мм;
Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 49.6 кн;
Грузоподъемность статическая - 46.9 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 7900 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 10000 об/мин;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x80x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм.;
Производитель NTN
NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n307;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35.000 мм;
Внешний диаметр - 80.000 мм;
Высота. мм - 21.000;
Ширина наружной обоймы (C) - 21.000 мм;
Масса - 0.47 кг;
Ширина (высота) (B) - 21.000 мм.;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x80x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель SIGMA
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n 307;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм.;
Масса - 0.48 кг;
Ширина (высота) (B) - 21 мм.;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x80x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель ISB
ISB — ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - n 307;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Ширина (высота) (B) - 21 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм;
Масса - 0.48 кг;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 74 кн;
Грузоподъемность статическая - 62 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8415 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 9900 об/мин;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x80x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель NACHI
NACHI — С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - n 307;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Ширина (высота) (B) - 21 мм;
Масса - 0.460 кг;
Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 68.2 мм.;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 49.5 кн;
Грузоподъемность статическая - 47 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8000 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 9500 об/мин;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x68.2x21;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель ISO
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n307;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Масса - 0.477 кг;
Ширина (высота) (B) - 21 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x80x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Производитель NSK
NSK — Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация
Основной тип - роликовый радиальный;
Тела качения - ролики;
Обозначение - n 307;
Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр - 35 мм;
Внешний диаметр - 80 мм;
Высота. мм - 21;
Ширина наружной обоймы (C) - 21 мм;
Масса - 0.476 кг;
Ширина (высота) (B) - 21 мм;
Наружный диаметр (Ew) - 68.2 мм.;
Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
Пропускная способность:
Грузоподъемность динамическая - 49.5 кн;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 9 500 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8 000 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 47 кн;
Прочие характеристики:
Размеры. мм - 35x68.2x21;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 43;
Размер (r1 min.) - 1.1 мм.;
Размер сопряженных деталей (rb max.) - 1;
Таблица модификаций подшипника N 307
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 500
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 523
Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.52
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.54
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.54
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.56
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.51
d,мм: 35
D,мм: 70.2
B,мм: 21
m,кг: 0.34
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0
Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.54
Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.54
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0
d,мм: 35
D,мм: 83
B,мм: 21
m,кг: 0
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.56
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.52
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
d,мм: 50.8
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.4
d,мм: 46.2
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.47
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.56
d,мм: 46.2
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.37
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.51
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.6
Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Штампованный сепаратор из стального листа
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.57
Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.52
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.57
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.57
Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах Массивный латунный сепаратор, центрированный по наружному кольцу
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.57
Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.57
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.01
Угол контакта 20 градусов
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 48
m,кг: 0.75
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 48
m,кг: 0.71
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 33
m,кг: 0.6
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 33
m,кг: 0.6
d,мм: 30
D,мм: 80
B,мм: 43
m,кг: 0.74
Номер подшипника: BL 307
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
Номер подшипника: BL 307 Z
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
Номер подшипника: BL 307 ZZ
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
Изготовлено из специально термически обработанной стали
d,мм: 28
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 48
m,кг: 0.74
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 51.6
m,кг: 0.8
Канавка для стопорного кольца на наружном кольце
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 38.1
m,кг: 0.83
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 33
m,кг: 0.75
Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
d,мм: 36.51
D,мм: 80
B,мм: 25
m,кг: 0.7
d,мм: 34.92
D,мм: 80
B,мм: 25
m,кг: 0.71
d,мм: 31.75
D,мм: 80
B,мм: 25
m,кг: 0.77
d,мм: 30.16
D,мм: 80
B,мм: 43
m,кг: 0.91
d,мм: 30
D,мм: 80
B,мм: 43
m,кг: 0.92
d,мм: 28.57
D,мм: 80
B,мм: 43
m,кг: 0.93
d,мм: 30
D,мм: 80
B,мм: 33
m,кг: 0.92
d,мм: 31.75
D,мм: 80
B,мм: 51.6
m,кг: 0.86
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 51.6
m,кг: 0.8
d,мм: 34.92
D,мм: 80
B,мм: 51.6
m,кг: 0.8
Контактное уплотнение с одной стороны
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 51.6
m,кг: 0.8
d,мм: 36.51
D,мм: 80
B,мм: 51.6
m,кг: 0.78
Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 34.92
m,кг: 0.78
Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 34.92
m,кг: 0.78
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.56
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.56
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.56
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.67
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.49
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.54
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.56
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.47
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.58
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.59
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.5
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
Номер подшипника: 307 NR
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Номер подшипника: 307-Z
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Номер подшипника: 307-ZNR
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Основное исполнение.
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.55
Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.57
d,мм: 35
D,мм: 80
B,мм: 21
m,кг: 0.48
Номер
Технические требования
d,мм
D,мм
B,мм
m,кг
Что такое модификация подшипника?
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Класс точности
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица аналогов подшипника N 307
Что такое аналог подшипника?
Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.
Таблица взаимозаменяемостей подшипника N 307
35
80
21
Проточка на внешнем кольце для смазки
Что такое взаимозаменяемость подшипника?
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Применяемость
КАвЗ > 3100 > Система рулевого управления
ЛиАЗ > 5256 > Система рулевого управления
ЛиАЗ > 677 > Система рулевого управления
ЛиАЗ > 677Б > Система рулевого управления
ЛиАЗ > 677В > Система рулевого управления
ЛиАЗ > 677М > Система рулевого управления
ЛиАЗ > 677П > Система рулевого управления
МАЗ > 537 > Передача повышающая
МАЗ > 537Г > Передача повышающая
Трактор > Т 330 > Коробка передач с механизмами реверса
Трактор > Т 330Г > Коробка передач с механизмами реверса
УРАЛ > 375Д > Система рулевого управления
УРАЛ > 375ДМ > Система рулевого управления
УРАЛ > 377 > Система рулевого управления
УРАЛ > 4320 > Система рулевого управления